Modulové setkání Hluk 2013 se uskutečnilo první víkend v říjnu jako společná akce klubů Zababov a Slovácko. Aktivní účasti podpořily akci kluby OstraMo, Kunčice a Bojnice. Pro ty, kteří si chtějí projít jednotlivé podklady k setkání, jsem nachystal plánek moduliště, grafikon a pomůcky v html pro tisk.
Plánek moduliště
Grafikon je zde dostupný jako soubor pro program Grafikon ve verzi 0.13, zabalené grafikonové pomůcky jsou zde.
Setkání proběhlo podle klasických pravidel FREMO s nákladní dopravou regulovanou pomocí nákladních listů - popis jak to "funguje" zde. "Ucelené" soupravy a osobní soupravy jezdily s kartami souprav, ostatní vozidla s kartami vozů a lokomotiv.
Jsem velmi spokojen s rychlostí výstavby moduliště, přes počáteční potíž způsobenou pozdním příjezdem některých modulů - nehoda na D1, proběhla stavba moduliště velmi svižně a již okolo osmé hodiny večer jsme měli moduliště zprovozněno. První grafikon a rozestavění vozidel proběhlo s majiteli stanic, kteří zajistil fungování svých stanic. Zde jsou ještě rezervy, což je zejména výzva k majitelům vozidel a jejich aktivitě při rozestavení vozidel.
Hlavní trať měla stanice obsazené obsluhou – výpravčím, místní stanice měla dirigujícího výpravčího ve stanici Loket a dále jako D3 až do Vizovic města.
Osobní doprava byla zajišťována dvěma páry rychlíků, spěšným vlakem, který zajížděl i do Lokte. Osobní vlaky z místní tratě zajížděly do Řáholce a naopak z hlavní trati do Vizovic města. Nákladní doprava mimo Pn a Vn do dolu v Hrabové a Pn mezi skrytými stanicemi po hlavní trati byla zajištěna dvěma páry Mn vlaků na hlavní trati. Na místní trati byla zajištěna jedním párem Pn Polipsy – Loket, který dále pokračoval jako Mn do Vizovic města a shodně odpoledne jeden pár Pn z Mikulovic do Lokte a dál jako Mn do Vizovic města.

Obrazová reportáž Hluk 2013, tentokrát pohledem přes objektiv Radkova fotoaparátu.

Další obrazové reportáže:
- na webu Slovácka
- na rajčeti od Daška