|
ČESKOSLOVENSKÉ STÁTNÍ DRÁHY Střední dráha |
|
Sešitový jízdní řád |
319 316 |
pro trať |
Nováky - Vizovice město Mikulovice - Polipsy |
|
Turnus: TR2 |
|
Nakladatelství OstraMo Ostrava |
|
Vlak |
Odjezd |
Z - Do |
Poznámka |
Sp 942 |
8:16,0 |
Pol - Mkl |
|
Sp 943 |
9:21,0 |
Mkl - Lkt |
|
Sp 944 |
11:19,0 |
Lkt - Pol |
|
Sp 946 |
12:52,0 |
Pol - Mkl |
|
Sp 947 |
14:04,0 |
Mkl - Pol |
|
|
Lkt | - Loket |
Mkl | - Mikulovice |
Pol | - Polipsy |
|
|
|
Sp 947 |
Lok. T478.1 (T478.3). |
Norma zatížení: |
|
160 tun |
Normativ délky: 26 náprav |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mikulovice |
 |
|
|
|
14 04 |
100 |
II |
Kvítečkov |
|
6 |
|
0 |
10 |
|
|
Nováky |
|
5 |
14 15 |
2 |
17 |
|
|
Setuza |
|
6 |
|
0 |
23 |
|
|
Řáholec |
 |
3 |
26 |
2 |
28 |
|
|
Polipsy |
Δ |
6 |
14 34 |
|
|
|
|
Úhrnem . . . |
26 |
+ |
4 |
= 30 min. |
Δ = pravidelný vjezd na kusou kolej |
|
Seznam vlaků
Vlak |
Strana |
Vlak |
Strana |
Vlak |
Strana |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
Sp 942 |
2 |
|
|
|
|
Sp 943 |
2 |
|
|
|
|
Sp 944 |
3 |
|
|
|
|
Sp 946 |
3 |
|
|
|
|
Sp 947 |
4 |
|
|
|
|
|
Sp 942 |
Lok. T478.1 (T478.3). |
Norma zatížení: |
|
160 tun |
Normativ délky: 26 náprav |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Polipsy |
|
|
|
|
8 16 |
100 |
II |
Řáholec |
 |
6 |
8 22 |
2 |
24 |
|
|
Setuza |
|
4 |
|
0 |
28 |
|
|
Nováky |
|
5 |
33 |
2 |
35 |
|
|
Kvítečkov |
|
6 |
|
0 |
41 |
|
|
Mikulovice |
Δ |
5 |
8 46 |
|
|
|
|
Úhrnem . . . |
26 |
+ |
4 |
= 30 min. |
Δ = pravidelný vjezd na kusou kolej |
Sp 943 |
Lok. T478.1 (T478.3). |
Norma zatížení: |
Mikulovice - Nováky |
160 tun |
|
|
Nováky - Loket |
300 tun |
Normativ délky: 26 náprav |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mikulovice |
 |
|
|
|
9 21 |
100 |
II |
Kvítečkov |
|
6 |
9 27 |
2 |
29 |
|
|
Nováky |
|
7 |
36 |
29 |
10 05 |
80 |
IV |
Hrabová vlečka |
|
5 |
|
0 |
10 |
|
|
Loket |
|
3 |
10 13 |
|
|
|
|
Úhrnem . . . |
21 |
+ |
31 |
= 52 min. |
|
Sp 944 |
Lok. T478.1 (T478.3). |
Norma zatížení: |
Loket - Nováky |
300 tun |
|
|
Nováky - Polipsy |
160 tun |
Normativ délky: 26 náprav |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Loket |
|
|
|
|
11 19 |
80 |
IV |
Hrabová vlečka |
|
4 |
|
0 |
23 |
|
|
Nováky |
|
4 |
11 27 |
4 |
31 |
100 |
II |
Setuza |
|
6 |
|
0 |
37 |
|
|
Řáholec |
 |
3 |
40 |
2 |
42 |
|
|
Polipsy |
Δ |
6 |
11 48 |
|
|
|
|
Úhrnem . . . |
23 |
+ |
6 |
= 29 min. |
Δ = pravidelný vjezd na kusou kolej |
Sp 946 |
Lok. T478.1 (T478.3). |
Norma zatížení: |
|
160 tun |
Normativ délky: 26 náprav |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Polipsy |
|
|
|
|
12 52 |
100 |
II |
Řáholec |
 |
6 |
12 58 |
2 |
13 00 |
|
|
Setuza |
|
4 |
|
0 |
4 |
|
|
Nováky |
|
5 |
13 09 |
2 |
11 |
|
|
Kvítečkov |
|
6 |
|
0 |
17 |
|
|
Mikulovice |
Δ |
5 |
13 22 |
|
|
|
|
Úhrnem . . . |
26 |
+ |
4 |
= 30 min. |
Δ = pravidelný vjezd na kusou kolej |
|