Regionální provozní setkání Vratimov 2019
© MC akt. 26.3.2019

Termín: 11. - 14. duben 2019

Pořádá klub železničních modelářů Kunčice a OstraMo
Jedná se o uzavřenou, veřejnosti nepřístupnou akci pořádajících klubů, spolupracujících modulových klubů a pozvaných hostů.

Místo: Vratimov, Společenský dům Vratimov - velký sál
Termín: 11.4. - 14.4. 2019

Časový průběh akce:
návoz modulů 11.4. od 12 hod, zahájení stavby v 15 hodin
zprovoznění moduliště do 20 hod, první grafikon 12.4. v cca 9 hod

ukončení provozu 14.4. v 14 hod., rozebrání, úklid sálu a odjezd do 17 hodin,

Předpokládaný účastnický poplatek 250 Kč k úhradě nákladů na pronájem sálu a související náklady s organizací setkání.

Poplatek pro jednodenní pozvané hosty účastnící se provozu 150 Kč, ostatní 100 Kč, počet hostů omezen, přednost dostanou modeláři zabývající se moduly, bližší informace budou podány při registraci hostů u pořadatelů.

Možnost přespání ve vlastních náležitostech v sále, případně nedaleko od Společenského domu v penzionu.
Strava bude zajištěna hromadně - obědy (blízká restaurace), večeře formou dovozu jídel do kulturního domu.

Základní údaje k setkání:
Moduly velikosti H0 dle základní pravidel Fremo H0-Europa. Technické upřesnění - moduly musí být sjízdné pro vozidla s okolkem výšky 1 mm.
Vozidla - lokomotivy s ovladačem Fred a kartou lokomotivy umožňující vložení karty oběhu, nákladní vozy, služební vozy pro nákladní vlaky a poštovní vozy s kartou vozu. Výška okolku dvojkolí u vozidel max.1 mm, spojení vozidel třmenovým spřáhlem (doporučuje se zkrácení vzdálenosti mezi nárazníky - tj. zkrácení šachty a posunutí spřáhla) u nerozvěšovaných osobních souprav se pro spojení mezi vozy povoluje použití krátkého spřáhla, doporučeno spřáhlo Maerklin.
Lokomotivy postavené do provozu musí mít přidělenu adresu v rámci klubového rozsahu adres v ČR, případný požadavek na dočasnou adresu pro setkání bude řešen s pořadatelem.

Provozní motiv setkání: provoz ČSD v 60. letech minulého století na severní Moravě v rozsahu hlavní a vedlejších jednokolejných, neelektrifikovaných tratí, s možností postupného časového posunu až do 80. let minulého století, tj. postupné výměny vozidel v provozu.

Modelový provoz bude zajištěn podle pravidel Fremo s kartami lokomotiv, vozů a kartami osobních souprav - nahrazují karty osobních vozů. Základní podmínkou účasti v provozu na setkání je znalost Dopravního předpisu, doporučujeme i seznámení s nákladním provozem na modulišti a pro strojvedoucí na tratích řízených podle D3 i Manuál pro provoz na tratích řízených podle D3
Grafikon bude se zrychleným časem 1:5 a trvání od 6.00 do 16.00 hod.

 

Přihlášky modulů a vozidel do termínu: 17.2.2019
Příhlášky účastníků a registrace hostů do termínu: 24.3.2019

 

Upřednostňujeme účastníky setkání s moduly nebo vozidly.


Přihlášky zasílejte elektronicky na následující adresy:

Přihlášky modulů, vozidel (případně další techniky) - Milan Černohorský, m.cernohorsky"zavináč"parostroj.net
Přihlášky účasti, strava, ubytování - Luděk Vála, info"zavináč"abonitas.cz



 

Informace k modulišti a grafikonu

Informativní pohled na moduliště pro Vratimov 2019
Moduliště pro Vratimov 2019 je sestaveno z 9 železničních stanic, z toho jsou dvě skryté stanice. Dále je na modulišti jedna zastávka s nákladištěm, dvě zastávky a dvě odbočky. V úseku Hanušovice - Dobrá je dvojkolejná trať.
Celkem železničních stanic obsazených výpravčím -- 7 stanic.
Úseky tratí Dobrá - Luhačovice a Jeseník - Javorník budou provozovány podle předpisu D3, stanice Nevidov a Javorník nebudou obsazeny výpravčím. Dirigující výpravčí budou ve stanicích Luhačovice a Jeseník.
Do provozu bude pravidleně nasazováno 14 turnusovaných hnacích vozidel, v osobní dopravě bude v provozu 9 osobních souprav.
Grafický náhled GVD pro trať Hanušovice - Mikulovice
Grafický náhled GVD pro trať Hanušovice - Luhačovice
Grafický náhled GVD pro trať Mikulovice - Kadaň
Grafický náhled GVD pro trať Kadaň - Javorník
Výchozí postavení vozidel v 6.00
Lokomotivní oběhy
Oběhy souprav
Turnusy strojvedoucích
Oběhy poštovních vozů
Oběhy spěšninových vozů
Oběhy služebních vozů nákladních vlaků