V říjnu 2009 byla stanice na modulovém setkání v Komorní Lhotce, podařilo se částečně dokončit krajinu na většině dílů mimo díl "G", který očekává úpravu rozhraní na výjezdech ze stanice - dnes jsou tam rozhraní "F96". Proto zůstal s poněkud jedovatou zelenou barvou. Ostatní díly získaly ve většině povrch krajiny z foliáže "Polák". Ovládání již bylo zajištěno z originálního pultu, zatím bez závislosti na postavených vlakových cestách. Přeprava byla trochu komplikovanější - přepravní čela byla pouze pro 4 díly, zbývající tři byly odvezeny volně v autech, díky ochotě kamarádů se vše povedlo. Stanice byla provozovaná bez vloženého dílu "H" délky 60 cm, ten není ještě připraven pro provoz. Tedy s délkou staničních kolejí 2 až 2,40 m.