[ hlavní strana ]
|
|
|
|
[ hlavní strana ]
|
|
|
|
Modulová výstava pro veřejnost Rybnik 2012
|
|
© MC
|
| Poslední květnový víkend roku 2012 jsme se účastnili na pozvání polského klubu KKMK z Krakowa výstavy modulů v kulturním domě Elektrárny Rybnik. Akce je určena veřejnosti a tomu i odpovídá organizace provozu. Nejezdilo se skartami nákladních vozů a nákladními listy, dvojkolejná trať byla ukončena v smyčkou. Grafikon obsahoval maximum vlaků různých kategorií.Na dvojkolejné trati projelo za 12 hodin, při krácení času 1:5, celkem 56 vlaků, což byl slušný výkon. Modulovou sestavu tratí ČSD jsme sestavovali sami do prostoru který jsme dostali k dispozici. Celý grafikon pak byl naším dílem, pro polské kamarády byl vytištěn v polské verzi. Letos se mimo klubů KKMK, Hazero účastnili i další polské kluby, na jejich modulech stav svršku nebyl právě ideální. Ale celkově je to příjemná akce, s dobrými kamarády a veřejností je oblíbena. |
 |
Moduliště pro Rybnik |
 |
|
Modulové výstavy v Rybniku se účastnila i stanice Lipová Lázně
|
 |
|
Pohled do Lipové od Kadaně
|
 |
|
Na konci traťové větve ČSD byla stanice Kadaň, byla obsluhována osobními a manipulačními vlaky
|
 |
|
Osobní vlak z Kadaně do Lipové Lázní vedený motorovým vozem M286.0
|
 |
|
Nachystaný Pn vlak do Polska v čele se Sergejem T679.1
|
 |
| Skrytá stanice Ogrody polského klubu Hazero, v sobotu kdy převážná část vlaků byla v epoše 3 nebo 4 |
 |
| V neděli pak byla většina vlaků epochy 5 a 6 |
 |
| Trať z Ogrod do stanice Stawy |
 |
| Osobní vlak ve stanici Stawy |
 |
| A druhé zhlaví stanice Stawy, které umožňuje připojení dvojkolejky |
 |
| Pohled přes skrytou Hanušovice na Lipovou a polské Ogrody |
 |
| Návštěva polského rychlíkového stroje v Lipové |
 |
| Na vjezdu do Lipové čeká Pn vlak ze stanice Padowo |
 |
| Pěkný oblouk před stanicí Ogrody, měl převýšení kolejnic v oblouku |
 |
| Hemžení lokomotiv okolo výtopny v Lipové |
 |
| T669.0 s Mn vlakem do Kadaně, vzhledem ke nekvalitě svršku v stanici Szadek byla využívána na těchto Mn vlacích |
 |
| Pn vlak do Hanušovic čeká na křižování s rychlíkem |
 |
| Točna a depo v Ogrodách z nadhledu |
 |
| Zde důkaz převýšení na střední části oblouku před Ogrody |
 |
| A ještě jednou oblouk se staveništěm |
 |
| Na dvojkolejce se potkává rychlík PKP v parní trakci s Pn vlakem v čele s T669.0 ČSD |
 |
| Pracoviště výpravčího v Lipové |
 |
| Fotografovalo se ze všech pozic |
 |
| Lipová z nadhledu s odstavenou soupravou dvaceti vozů Wa |
 |
| Nedělní ranní porada v Ogrodách před zahájením grafikonu s vozidly 5 a 6 epochy |
 |
| A ještě jednou - připraveno |
 |
| Ogrody a v pozadí stanice Stawy |
 |
| Pohled z kopce do Lipové |
 |
| Šotouš rychle vyfotil T478.1 na Pn vlaku |
 |
| Stanice Stawy v obležení diváků |
 |
| Dvojice T478.2 duní s dvaceti Wa s polským uhlím do Hanušovic |
 |
| Na mimořádném vlaku byl nasazen i stroj správy DR |
 |
| Stanice Szadek s velkou fotografií skutečné stanice |
 |
| Pěkná stanice, krásné budovy, ale katastrofální stav svršku na obou zhlavích |
 |
| Elektrifikované moduly - spíše takový pokus |
 |
| Střed stanice Szadek z nadhledu |
 |
| I zde zástupy diváků |
 |
| Budovy vypadaly skvěle |
 |
| I trafostanice byla pěkná |
 |
| Diváci sledují průjezd dvojice T478.2 |
 |
| Zde projíždí Pn vlak nejkritičtějším úsekem trati - rychlost 30 km/h |
 |
| Polský Čmelák CTL Logistics |
 |
| A EC s vozy epochy 6 (ACME) míří do Hanušovic |