 |
|
|
|
|
|
Fremo setkání Hluk 2017
|
|
© MC 19.11.2017
|
Druhý listopadový víkend patřil v sportovní hale v Hluku modulovému setkání H0 a H0e pořádaného pod hlavičkou Fremo. Moduliště bylo sestaveno z hlavní trati vedené mezi dvěmi skrytými stanicemi - Hrochův Týnec a Mikulovice. Z Lipové Lázní odbočovala trať do Luhačovic, na této trati byl vlečkový areál Hrabová. Z Řáholce odbočovala trať do Lokte a Chrudimi Města s krátkou odbočkou do stykové stanice s úzkým rozchodem - Beroun. za Chrudimí Městem se trať větvila na krátkou lokálku do Verneřic a trať do Bílého Potoka.
|
 |
| Stanice Řáholec, konec dvojkolejné trati z Hrochova Týnce |
 |
| Výkres modulště na setkání v Hluk, zde ve větším rozlišení |
 |
| Schéma moduliště, které definovalo rozložení stanic, vleček... podle něj bylo sestaven výkres moduliště |
Vzhledem k tomu, že byly přihlášeny na setkání dvě zahraniční stanice - Kezsthely MÁV a Kitajce PKP, bylo rozhodnuto, že skryté stanice budou vždy společné pro železniční správu PKP a ČSD - Hrochův Týnec, MÁV a ČSD - Mikulovice a v úseku Kitajce skrytá stanice a Keszthely skrytá stanice budou jezdit vlaky PKP a MÁV jako peáž. Byl tím i při účasti jedné zahraniční stanice dán prostor k malému provozu PKP a MÁV. Provoz ČSD byl ze skrytých stanic přes obě cizí stanice veden jako peáž ČSD směrem do dalších stanic ČSD. Vznikl tak poměrně zajímavý mezinárodní provoz i s přepřahy u mezinárodních rychlíků a nákladních vlaků. Svým způsobem se jednalo o netradiční řešení.
Pro řízení DCC byly použity dvě centrály Digitrax propojené přes Gateway. Provoz byl organizován podle pravidel Fremo.
Pro studium zde zpracovaný grafikon pro setkání, je ve verzi 2.1.0. |
Podívejte se na pár fotografií ze setkání:
|
Jsou to fotografie kamarádů, mnoho fotografovaných míst je notoricky známých, ale třeba objevíte nový pohled, jiné vozidlo i nové zakoutí....
|
 |
| Setkání dvou světů parních a motorových lokomotiv v Luhačovicích |
 |
| T466.0 u předvěsti stanice Lipová Lázně |
 |
| Lipová Lázně s tratěmi směrem do Keszthely a Luhačovic |
|
| Most před Luhačovicemi, cesta pod ním není dokončena |
 |
| Dřevěný most na modulišti H0e |
 |
| Propustek opět na modulišti H0e |
 |
| Na mnohých modulech byla krajina provedena pěkně |
 |
| 534.03 v Lokti před staniční budovou |
 |
| V Lokti byla parní trakce zastoupena trochu více než na zbytku moduliště |
 |
| Posun ve stanici Loket |
 |
| Pohled do stanice Loket přes výtopnu |
 |
| Odpočívající 534.1 ve výtopně Loket |
 |
| A Loket z opačné strany |
 |
| Stanice Beroun - styk normálního rozchodu s rozchodem 760 mm |
 |
| Stanice Chrudim Město |
 |
| Dopravní hřiště u Chrudimi Města s cyklistou, který udivoval přihlížející svým usilovným šlapáním jak projížděl celé hřiště |
 |
| Cestou z Lokte okolo známého modulu s kostelem |
 |
| Traťový úsek s moduly maďarských modulářů, trať míří k Lipové, v pozadí předvěst Lipové |
 |
| Trať před stanicí Kadaň |
 |
| M240.0 na zastávce Vrkočice |
 |
| Pohled přes zastávku do vlečkového areálu |
 |
| A z opačné strany na nádrže pro hnojiva |
 |
| Most za zastávkou Vrkočice |
 |
| A upřesnění jeho umístění |
 |
| A ještě jednou Beroun se soustředěnou obsluhou řešící zapeklitý dopravní problém |
 |
| Depo v Lipové Lázních |
 |
| Obsluha rozpačitě sleduje dopravní situaci |
 |
| Viadukt před stanicí Lipová Lázně, jeden z nejstarších modulů v Hluku |
 |
| Částa areálu Milevských vleček |
 |
| A pokračování Milevska vlečky |
 |
| A opět Milevsko vlečky |
 |
| Střední část areálu Milevska vleček s kotelnou |
 |
| Občerstvení na koupališti a zasahující hlídka VB |
 |
| M286.0 v Luhačovicích |
 |
| AGRO Vrkočice v ranním slunci |
 |
| A další pohled do areálu zalitého ranním sluncem |
 |
| Pohled od zastávky do hal s vykládkou vápna |
 |
| Nádrže na hnojiva ve Vrkočicích a správní budova |
 |
| Ráno v Lipové Lázních |
 |
| A ještě s opačné strany směrem k Řáholci |
 |
| Trochu detail |
 |
| Zahrádky u stanice Chrudim Město |
 |
| A ještě jeden pohled na zhlaví Chrudimi Města |
 |
| Osobní vlak s 354.7 stojí u vjezdu odbočky Chrudim |
 |
| 3x T458.0 na posunu v Chrudimi Městu |
 |
| Polní práce před Vrkočicemi |
 |
| A ještě jeden pohled na pěkný areál |
 |
| A teď již máte kompletní přehled jak modul Vrkočic vypadal |
 |
| Rozestavěná stanice Kitajce |
 |
| Trať před stanicí Kitajce |
 |
| Vlečkový areál Setuza |
 |
| Čekáme na povolení vjezdu do Hrochova Týnce |
 |
| V Hrochově Týnci zatím obsluha kmitá tak, že se rozmázla |
 |
| A stále čekáme |
 |
| Maďarská stanice Keszthely, bohužel i letos bez krajiny |
 |
| Maďarský silný stroj M62 na trati směrem do skryté stanice |
 |
| Odbočka Chrudim město s vojenskou vlečkou |
 |
| Areál vlečky Prefa Drsná |
 |
| Na dvojkolejné trati s moduly modelářů ze Slovácka |
 |
| Dvojkolejné zhlaví stanice Řáholec |
 |
| Ve stanic Řáholec je zrovna klid |
 |
| Odbočka Lazy u Řáholce |
 |
| Jednokolejné zhlaví Řáholce |
|
| A ještě jednou pohled do Řáholce, kde od loňska vyrostla další návěstidla |
