[ hlavní strana ]
Klubové provozní setkání 12/2015
© MC 31.12.2015

30.12.2015 jsme se v klubu Ubahn sešli k malému provoznímu setkání s kamarády a přáteli. Je to tradiční tečka za uběhlým modelářským rokem. Setkání bylo zaměřeno na 60. léta minulého století. Tedy převaha parního provozu. S použitím standardních modulů Fremo, za malé výpomoci kamarádů z Kunčic - zapůjčka čtyřech malých modulů, jsem sestavil moduliště se skrytou Mikulovicemi a hlavní trati do Jeseníka. Po několika hodinové práci se mi podařilo najít sestavení moduliště i s odbočkou Morava. Místní trať Kadaň - Javorník přes Jeseník byla napojena odbočkou Morava na hlavní trať. Obsazeny obsluhou byly dvě stanice - Mikulovice a Jeseník, vzhledem k tomu, že byly vedle sebe nebyla použita telefonní síť. Moduliště zcela vyplňovalo klubovnu Ubahn tak, že bylo nutno na dvou místech podlézat moduly - no prostě trochu tělocviku.
Na úvod jsem chvíli řešil zádrhel s kabely a zásuvkami DCC, ale pak už provoz běžel s obědovou přestávkou vcelku nerušeně. Odjeli jsme dva grafikony. Takže příjemná zábava na konec roku.
Výkres moduliště v Ubahn, prostor klubu cca 10x6 m je zcela vyplněn a to pouze standardními moduly dle Fremo
Dva záběry na vyplněný Ubahn, většina oblouků s poloměry 1000 mm

Podívejte se na pár fotografií ze setkání:
Šotouši se shromáždili u vlečky Rudných dolů a něco tam objevili, asi to není ten černý blesk u hospodářského skladiště
Nejspíše je to odstavený vůz pro přepravu cementu - systém Kočandrle
Osobní vlak v Javorníku, stanice má nový pult a nové přestavníky - želvy a postupně prochází revitalizací krajiny, na zdi hodiny se stabilním rozvodem signálu hodin v klubovně
V provozu byly i motorové lokomotivy let 60.

Fotografů bylo více
Osobní vlak v Jeseníku, stanice Jeseník je taky v očekávání revitalizace krajiny, výměny budov a výměny přestavníků výhybek
Martin dal do provozu Mikádo, odvezlo několik rychlíků i osobních vlaků
423.0 na osobním vlaku Kadaň - Javorník
Nějak se nám provoz v Jeseníku zauzlil
A detail vozu Zzv pro přepravu cementu
R94 pp Freundschaft s motorovou jednotkou M297.0 dorazil se soudruhy do Kadaně
Rodina chladících vozů se úspěšně rozrůstá - zde o vůz Lp, původem z NDR s rozvorem 6 m
Poloprázdné Mikulovice, většina nákladních vozů je po stanicích
Velký churál řeší strategické otázky - kam s nimi (vozy)
V provozu byla i vlečka Ostrachema s přípojnou stanicí Javorník
Manipulační vlak od Javorníka čeká u vjezdového návěstidla Jeseníka
Výtopna v Kadani
Osobní vlak s M262.0 v Javorníku, krajní díl již má téměř dokončenou revitalizaci krajiny u budovy odstaven poštovní a spěšninový vůz - mléko
Průběžný nákladní vlak s 555.0 projíždí odbočkou Morava
Ještě jeden pohled na revitalizovaný díl Javorníka, chybí ještě keře a plot zahrady
Osobní vlak do Kadaně projíždí přes mosty odbočky Morava
Štokr přijel s Pn vlakem z Mikulovic do Jeseníka
A ještě jednou výtopna s odstavenými stroji v Kadani
Osobní vlak do Mikulovic nachystán k odjezdu v Javorníku, vpravo odstavená spěšnina - kotel na mléko
Rodina chladících vozů má i další původem z NDR s 6 metrovým rozvorem, tentokrát na maso