|
[ hlavní strana ]
|
|
OstraMo na setkání FREMO + Zababov Milevsko 2008 | |
©MC
|
|
Ve dnech 30.4. až 4.5.2008 jsme byli na setkání FREMO a Zababova v
Milevsku. Zabalili jsme moduly, naložili čtyři auta a vyrazili do Milevska.
Vzali jsme sebou stanici Jeseník, vlečku ACHP, koncový modul Javorníka
a mnoho dalších drobností a pomůcek. Někteří z nás přibalili do zavazadel
i lokomotivy a vozy. |
|
Máme sbaleno, jen naložit | |
A jsme na místě | |
Je 30.4. v deset hodin večer a Jeseník již je sestaven, zatím nejsou na místě všechny moduly, musíme počkat do zítřka | |
Tak jsme se dočkali příjezdu dalších modulů a stavíme větev do Jeseníka | |
Moduly se postupně skládají do obrazu celého projektovaného moduliště | |
DCC nám již v Jeseníku funguje a tak začínáme chystat vozidla | |
Rozestavěná vlečka Setuza a v pozadí probíhají ještě práce na zprovoznění dvojkolejných modulů | |
Poslední přípravy před zahájením provozu, chystají se nákladní listy | |
Prvnímu grafikonu se nevyhnuly technické problémy a tak bylo rozhodnuto ukončit jej a pokračovat ráno | |
Na technické problémy předchozího večera je zapomenuto a jedeme nový grafikon | |
Holandsko-polsko-česká spolupráce při obsluze stanice Toníkov | |
Úzka skrývala na svých modulech zajímavé motivy a detaily | |
Včetně sklípků a vinice | |
Maďarští kamarádi přivezli stanici Decs s velice pěkně provedenou krajinou, je vidět, že strojvedoucím se průjezd líbil | |
Stará Paka, největší stanice na modulišti, i přes své rozměry je vidět neustálý pokrok v budování | |
Sakra, sakra už je to zase mimo koleje | |
Stanice Kvítečkov plnila funkci odbočné stanice, bohužel kolejové rozvětvení Kvítečkova je na rozbočení dvou hlavních tratí malé | |
Koncová stanice Bechyně s vlečkou JZD Proletář | |
Felixstein s lesem návěstidel a mezinárodní německo-českou obsluhou | |
Sudoměřice na místní trati s budovou sila při posunu manipuláku polskou obsluhou | |
Stanice Decs s maďarským osobním vlakem. který právě přijel ze skryté stanice a bude otáčet lokomotivu | |
Vechta, skrytá stanice s přesuvnou na konci a depem na výjezdu ze stanice na konci úseku DB | |
Vlečka s pilou mezi stanicí Vechta a Felixstein | |
Německé moduly před stanicí Felixstein | |
A ta stejná trať trochu z nadhledu a z opačné strany | |
Felixstein při postupném stmívání, a osvětlení návěstidel září | |
A ještě jednou Felixstein v odpoledním slunci | |
Rozestavěná vlečka Setuza, zatím s náznakem toho co tam jednou bude postaveno | |
Jeseník v ranním slunci při zahájení grafikonu | |
Máme postaveno, tak co se nám to blíží za vlak | |
To tedy nevím jaký zázrak se objeví | |
Lv jízda | |
Stanice Beroun překladiště - spojení mezi úzkou a normálním rozchodem | |
Stanice Bílý Potok - koncová stanice na místní trati | |
Před zahájením dalšího grafikonu | |
A hlavní spíkr setkání burcuje do další akce, zatím co jiní již lomí rukama | |
Při rozdělění obsluhy stanic před dalším grafikonem připravuje již obsluha Jeseníku nákladní listy | |
Fotograf využívá odpoledního slunce k pořízení efektních záběrů | |
Polští kamarádi přivezli pouze kousek trati, stanici se nepodařilo dokončit, ale moduly byly velmi pěkné | |
Stanice Hukovice, stavěná dle skutečnosti | |
Vlečkový areál - Milevsko vlečky zatím čeká na své stavby | |
Skrytá stanice Olomouc a tvorba vlakových souprav | |
Skrytá stanice Sonnenzella, která tvořila koncovou stanici maďarského úseku | |
Stanice Zahrádky se nám stále neproměňuje k přívětivější podobě | |